Гибкие и адаптируемые методы строительства, как вариант развития городов

Футурика далека от политики, насколько это вообще возможно, но вопрос который мы собираемся затронуть, скорее демографический и, точно, касается будущего. Возможно, факты притянуты за уши, но странным совпадением кажется бум на дешевое, модульное строительство и активная миграция населения в мире.

kalining2

В общем, по-привычке, хочется привязать эти процессы к прогнозам роста населения на Земле. Хотя есть расчеты того, что со временем, количество населения планеты стабилизируется и произойдет некое перераспределение людей на местности. Вечность рядом. Миграция из пригородов, деревень и сел в мегаполисы и города; из стран третьего мира в Европу и по другим направлениям. Происходит не общее увеличение людей на планете, а конкретное увеличение жителей в городах. Порой места на всех не хватает, но иначе не получится, сначала прибывают люди, потом развивается инфраструктура.

Как протекают эти события мы с вами видим, Европа со своим мультикультурализмом, не справляется с нашествием иммигрантов. Прибывающее население, люди другой культуры и вероисповедания не очень то просто вписываются в либерастический Евросоюз. Некоторые европейские политики предлагают строительство «городков» за границой современных мегаполисов (очагов благ), для представители других наций, громящих современные города Европы.

Российские деятели, также готовясь, а скорее констатируя факт увеличения людей в отечественных мегаполисах выбрали путь развития городских англомераций — сложная многокомпонентная динамическая система с интенсивными производственными, транспортными и культурными связями. Можно было бы взяться за перестройку и замену «старого города» с малоэтажными зданиями на «новый город» с небоскребами и большим количеством жилой площади. Перспективней развивать межгородскую инфраструктуру не требующую сноса старого фонда и полностью свободную для любых инновационных проектов. Развитие англомераций (см. агломерации России, Википедия), позволяет «размазать» ядро города с его «благами» по периметру — городам-спутникам и напрямую связано с транспортной мобильностью населения.

На этой волне, к поиску общности разных людей, подключаются дизайнеры и архитекторы. Как вариант, строительство общежитий из морских контейнеров, предназначенных для молодых работников и студентов. Возможно, такие домики появятся в скором времени вдоль межгородских трасс с надеждой досформироваться и обрасти в будущем полноценным жильём и инфраструктурой.

CitihubMandaluyong

Существуют проекты модульных офисов позволяющие решить проблемы на ранней стадии развития предприятия. Или вот такие — «номера», из фанеры и стекла, появление которых свидетельствует о потребности в гибких и адаптируемых вариантах строительства.

3rdspace

hmwateraid

Ну, а чем плохи вот такие «прибрежные» магазины? Да, не бутик, но чистый, практичный дизайн, который можно наполнить любым торговым оборудованием и товаром. В конце-концов, заполнение внутреннего пространства магазина и изготовление торгового оборудования под заказ может взять на себя компания способная решить множество комплексных задач.

Сегодня мы становимся свидетелями ситуации, когда движение население по планете натыкается на бытовые, хозяйственные, национальные и другие проблемы. Будущие взаимосвязи численности населения и его общего развития напрямую зависят от организации пространства жизнедеятельности. На сегодня это во многом хаотичный процесс, требующий огромного внимания и ресурсов. Время, когда мир переключается на постоянное население и когда государство принимает участие в переселение жителей из густонаселенных районов в малонаселенные. Насколько эти районы будут удалены друг от друга, частный вопрос.

Почитать по теме:
Губернатор об агломерации (видео)
Федерация Земля. Постнациональный архипелаг автономий как альтернатива мультикультурализму.
Капица о демографической ситуации в России (видео)