Концепция пластикового трехколесного электромобиля KTM

За последний месяц автопроизводители «радуют» миниатюрными машинками. На днях презентовали Ауди в камуфляже, чуть раньше Рено Твиз «проехал» по страницам Футурики. Почему, «радуют», в кавычках? Да, просто, с каждой новой презентацией, электрические автомобили всё меньше и меньше в размерах. Всё больше напоминают комфортные мотоколяски и этот факт совсем не радует.

Ведь за этими концепциями ясно вырисовывается будущее той среды, где будут кататься эти машинки. Среда обыкновенная — город и его инфраструктура. Компании смотрят на улицы, дома и в целом на среду обитания человека, как на огромную стоянку в которую собираются запихнуть новые автомобили. Да, именно запихнуть. После, того как автомобили с ДВС перестали помещаться на парковках, стали стоять в пробках и увеличили количество гари до предела. Им ничего лучше не пришло в голову, как уменьшить размерчик и избавиться от дыма.

Очевидно, что это временное решение и никакого развития оно не принесет, впереди снова тупик. Со временем миниатюрный автотранспорт заполонит улицы также до предела, а на смену углекислым выхлопам придет электромагнитный шум. Этому явлению еще не придумали названия, но эффект думаю будет не меньший, чем от копоти.

Футурика предлагает обратить внимание на развитие общественного транспорта и главное его интеграцию с частным. Подходить к разработке городской инфраструктуры в целом, а не с позиции отдельно взятых концернов решающих проблему: «как бы побольше продать». Задуматься о том куда продать, где и как, новые электрические автомобили будут перевозить людей. Когда будут поставлены эти вопросы, то совершенно очевидным станет, что однозначного решения нет. К поиску решения необходимо привлечь разные компании и людей разных специальностей. Многие решат, что эта проблема касается лишь старой доброй Европы и заокеанья, и будут правы. Не спешите продавать свой автомобиль с двигателем внутреннего сгорания :) Автобазар посодействует в покупке новой качественной машины. Потом сможете ездить по делам, проводить отпуск в путешествие и просто выезжать на пикники всей своей семьей.

KTM-E3W-3-625x416

А вот на европейском «автобазаре» в 2013 году появится маленькая E3W от австрийской компании KTM за 5000 евро. Двухместный трехколесный автомобиль презентуют на всеми ожидаемом автошоу во Франкфурте в этом году. Сама машинка сделана из пластика, не вся конечно:), а вот двери, поднимающиеся вверх, точно пластмассовые. На стоянках, ударить соседние автомобили открывающейся дверью, будет затруднительно. Это бесспорно плюс. Плюс и то, что электрокар способен протянуть 100 км на одном заряде аккумуляторов. А вот минус — трехколесность, машина кажется неустойчивой и не очень красиво, когда видно все детали крепления колес. Как-то смотрится ретро или кажется?

KTM-E3W-1-579x480