Концепт легкого вертолета Cikaric Dragan

Не так давно, Футурика, опубликовала видео австралийского изобретателя, которому удалось спроектировать рабочую модель сверхлегкого вертолета, по типу посадки пилота напоминающею мотоцикл. Если в современных городах, так и не будет решена проблема с пробками, то подобные устройства станут более востребованы, чем велосипеды. Ну, а если со временем, заторы появятся и в воздухе, производители наверняка обратит внимание на такие смелые летальные концепты, которые мы видели разве, что в кино.

the-ultra-light-mosquito-helicopter3_HLSHZ_54

Развитие современных технологий и энергетики позволяет реализовывать проекты с уникальными свойствами, а их применение открывает новые возможности. Персональный вертолет Cikaric Dragan, к примеру, может быть использован военными для преодоления «сложной» местности. Небольшие размеры и исключительная маневренность позволяют летательному аппарату пробираться сквозь джунгли и даже летать внутри пещер.

Электрический вертолет производит мало шума, и может быть обнаружен по разве что, характерному звуку крутящихся винтов. Незаметен вертолет и для радаров, за счет маленьких размеров и карбона из которого изготовлена конструкция.

концепт электрического легкого вертолета

Электрический двигатель раскручивает лопасти за счет энергии, которая содержится в легких конденсаторах сделанных их углеродных нанотрубок. Управляется вертолет с помощью джойстиков, примерно так же, как управляется радиоуправляемый Syma S107 Gyro вертолет. Разница лишь, в том, что джойстики управления, разнесены по обе стороны под руки. С их помощью, пилот также меняет направление летального аппарата, как и пользователь управляет моделью вертолета.

Встроенный компьютер вместе с датчиками и цифровыми гироскопами, координирует положение вертолета в воздухе. Все команды пилота на четыре двигателя, проходят через автоматическую систему, что делает управления аппаратом похожим на управление детской игрушкой — простым и незамысловатым.