Концепт оригинального всепроходимого трицикла Saddle

Когда дизайнер работает над новым концептом, у него есть много возможностей воплотить свои безграничные фантазии. При этом совсем не важно может ли эта концептуальная модель найти отражение в реальном мире в ближайшее время. Авторы не заботится о соблюдении законов физики. И в этом ничего удивительного, после просмотров современных фильмов, а они как известно, часть важнейшего из искусств влияющего на сознание миллионов.
Так вот я имею в виду фильмы, где пули летают по дуге и прочие аномальные, не земные процессы. В Китае кстати запретили кино, где в сюжете присутствует перемещение во времени. К чему бы это? :)

Но вернемся к нашему концепту. Такое созидание является чистым вдохновением, проявлением дизайнерского творчества. Это правильно, ведь возможности технологий ограничены и размышления о реальном воплощении лишь тормозят процесс. Гениальными проектировщиками являются те создатели, кто совмещает в своих проектах полет мысли дизайнера и практичное виденье инженера.

Новую работу дизайнера Аттила Тари (Attila Tari) можно смело причислить к чистому свободному творчеству. Неожиданный концепт. Автор преподнёс оригинальное транспортное средство в виде трицикла Saddle. Разработка предназначена в первую очередь для любителей езды по бездорожью с преодолением большого числа препятствий. По внешнему виду трёхколёсный внедорожник похож на насекомое или странного дикого зверя. Здесь есть доля правды, дизайнеры зачастую черпаю своё вдохновение в образах природы. Те или иные изобретения уже нашли своё отражение в самой природе. Водитель Saddle выступает в роли наездника странного зверя, находясь в седле этого внедорожника.

Как и все суперсовременные транспортные средства Saddle оборудован электромоторами, подведёнными отдельно к каждому из трёх колёс, на которых установлены летние шины. Панель управления непривычна, но в ней заложена проста и незамысловатость управления лошадкой. Удобство для водителя потребует тестирования. Внешне «шар управления» и «уздечка» выглядят странно.

Питание моторов выполняется от компактной литий-ионной батареи. Для обеспечения манёвренности по задумке дизайнера на каждое из трёх колёс возможно подавать разное усилие. Колеса независимо вращаются вокруг своей оси, тем самым обеспечивая вездеходу повышенную маневренность. Водитель может одной рукой выполнять регулировку тройного акселератора, а вторая будет использоваться для управления машиной.

Контроль рулевой тяги осуществляется при помощи сенсорного экрана. Установленная цифровая интеллектуальная система позволяет особенно точно фиксировать исполнение различных маневров.

Как бы то ни было концепт трицикла мне показался интересным и заслуживающим внимания. Может в таких работах просыпается какая то часть человека, что тоскует по природе. По доброму виду лошадки, что ли... И если такие образы наполнят городские улицы будущего, я не увижу в этом ничего удивительного. Все на природу или туда где проветрится! :)