Прототипы городских электрических велосипедов

Пришло время расчехлить свои байки, а кто-то возможно их и не зачехлил на зимовку. Как бы, то ни было будущее за великами. Будущей жизни в мегаполисах. И поскольку большинство из нас жители больших и малых городов, то это коснется каждого. В том смысле, что в зависимости от инфраструктуры и от количества жителей вокруг, каждому как-то придется выбрать на чем передвигаться среди пробок и по «тихим» тротуарам.

Конечно есть люди и специальные профессии, которые как-то разрешают эти вопросы. Многие дизайнеры так или иначе касаются этой проблематики. Автомобиль в этом смысле универсален, но не случайно автопроизводители проектируют электробайки. Мне лично симпатичен опыт некоторых западных городов, некоторые части которыхперекрыты для проезда на автомобилях и где существуют городские программы продвижения велосипедов — Нью-Йорк, Лион и Париж. Сейчас для авто закрывают исторически ценные места и реализуют некие велостанции вокруг центральных улиц с офисами и производством. Куда съезжаются водители на личном транспорте, а общественный выгружает пассажиров — все дружно седлают байки и вперед — на работу, по делам в центр.

Подобные проекты затрагивают кучу вопросов, но они решаются, профессионалы и изобретатели думают и проектируют инфраструктуру будущих мегаполисов. В том числе изобретают новые электрические велосипеды.

Voltitude

general

03 07 08

Этот компактный электровелосипед под названием Voltitude был представлен на Женевском Автосалоне. Красная окраска и знакомый крест на «фюзеляже» напоминают сворачивающийся швейцарский нож. Велосипедный скутер складывается, имеет приятный дизайн и собственный сайт www.voltitude.com

Electric Bike PiCycle

pi1

pi03 pi04 pi05
Забавный электрический велосипед под названием PiCycle LTD. Транспортное средство претендующее на произведение искусства. Необычная структура в форме дуги — центральный элемент, который делает дизайн несколько своеобразным. Скажу прямо, об этом байке давно мелькает информация, но мне он кажется негармоничным. Всё как-то поставлено в угоду необычной раме. Седло, руль и остальное будтобы прилеплено к дуге. Тем неменее у велосипеда есть спрос и масса роликов на YouTube.

PiCycle LTD может приводится в движение обычным педальным способом и 48-вольтовым электродвигателем. Максимальная скорость велосипеда составляет приблизительно 30 миль в час и расстояние, которое Вы сможете проехать при полном заряде батареи – приблизительно 20 миль. Стоимость такого роскошного велосипеда составляет 5000$.

Velorian

Velorian01

Velorian04 Velorian05

Придуманный быть из углеродистого волокна и алюминия этот элегантный трёхколёсный велосипед Velorian был разработан с целью стать легким и экономящим место транспортным средством. Его проектировщик из Литвы Мантас Палаима (Mantas Palaima) заложил в эту большую конструкцию способность складываться до 1210 x 530 x 755 мм в течение нескольких секунд. Трёхколёсный велосипед очень устойчив благодаря тому, что его задние колеса закреплены под углом. Общий дизайн рамы чем-то напоминает бритвенные аксессуары. Управляется прототип с помощью ручек расположенных внизу у сиденья.

Vanhulsteijn

Vanhulsteijn

Велосипедная компания Голландии, которую Ван Хулстеиджн основал семь лет назад как дизайн-студию интерьера теперь, производит этот экстравагантный велосипед. Когда, 2 года назад, Ван Хулстеиджн построил опытный образец этого велосипеда для себя, люди начали спрашивать, проявлять интерес. И вот, его команда начала производить целую линейку велосипедов.

Vanhulsteijn — красивый экстравагантный велосипед. Не электрический :), мне очень симпатичен. Чувствуется рука архитектра, а конструкция велосипеда напоминает арку кованного моста.

Urban Bikes from PUMA

puma1

puma03 puma08

Пума — немецкая компания, специализирующаяся на производстве спортивной обуви, одежды, инструментов и прочего, обновили коллекцию городских велосипедов. Городские двухколесные велосипеды с летающей пумой на «фюзеляже» были созданы в сотрудничестве с известной компанией Biomega.

Все велосипеды разработаны для молодой аудитории, которая хочет быстро, элегантно и экологично передвигаться в городских джунглях. Утолщение рамы как-то просится под аккумуляторы, но этой своей догадке подтверждения не нашел. Велосипеды обычные — с ножным приводом :) Средняя стоимость обновленной модели составляет приблизительно 700 евро.

Senza Bike Lock System

senza-bike-lock1

senza-bike-lock2 senza-bike-lock3 senza-bike-lock4 senza-bike-lock5

Велосипедный замок Senza — превосходная идея, которая позволяет не задумываться об сохранности велосипеда оставляя его на время на улице. Механизм является составной частью велосипеда. Нужно просто разобрать руль на две части, центральная часть остается на раме и пристегнуть к какой-нибудь опоре. Прекрасная альтернатива стандартному U-замку, который нужно еще где-то хранить-перевозить... Кроме того в системе предусмотрен задний замок, что гарантирует полную безопасность всех частей байка.

Re:energy

reenergy-bike4

reenergy-bike3 reenergy-bike2

И в конце обзора электрических и обычных велосипедов, оригинальное предложение корейских дизайнеров Jinsik Kim, Bosung Seo по использованию колес в качестве генераторов, которые позволяют накапливать и сохранять энергию. Электричество хватит на перезарядку ваших гаджетов. Возможно со временем технология позволит таким образом приводить в движение сам велосипед, что-то вроде вечного двигатнля, идея просто витает в воздухе :)

Десять электровелосипедов 2010 года

Бывает, что не хватает времени посетить врача для получения необходимой консультации. Медицинский форум альтернатива платным консультациям врачей. На форуме множество разделов с вопросами и советами охватывающие практически все аспекты.