Хундай определяет тенденции развития автомобильного дизайна

Та философия дизайна, которую компания Hyundai не просто продвигает, но и реализует в своих автомобилях, мне кажется выигрышной и будет принята на вооружение другими автомобильными компаниями.

Гибрид Hyundai i-flow обладает коэффициентом лобового сопротивления всего 0,25, в то время как у Audi S5 он равен 0,28. Это показатель аэродинамики говорит о выигрышной форме автомобиля. Кому-то может показаться кузов излишне футуристический и нереальный, но этот действительно автомобиль будущего, станет свежей волной среди однообразно дутых машин.

05505

Хундай оснащен дизелем на 1,7-литра, комплектом литий-ионно-полимерных батарей и электромотором. Расход топлива: 3 литра на сотню.

Тем производителям которые продолжают лепить булочки-кроссоверы пора обратить внимание на концепт-кары Хундай, на тот же iX-Onic 2009, например. Ведь мы уже живем в будущем.